国内航班选座将付费几百元的“伸腿费”你愿意出吗？国内航线或付费选座引热议 _热点资讯

2015年10月13日 8:42:29 阅读(338)

每日一聊：航班选座费亲你怎么看？

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国内航线或付费选座引海南市民热议海航半年前已实施

几百元的“伸腿费”你愿意出吗？

机舱内座位

10月12日，有媒体称，国内各航空公司或全面实施座位“伸腿费”。当天，南国都市报记者从海南航空获悉，早在今年上半年该航空公司已在北京、海口、西安、太原始发的国内航班上进行“付费选座”服务。南方航空则表示，该航空公司在国内目前除了广州始发的一些国际航线实行了“伸腿费”外，暂时还不会在海口等始发港实施。

□南国都市报记者张期望姚传伟

两航空公司在国际航班已实施

据了解，早在去年4月份，海航在宽体机波音787、空客330执飞的欧美国际航线上就推出了“至优座选”产品，成为国内首家推出“付费选座”产品的航空公司。据介绍，目前海航的“至优座选”产品在原有的欧洲、北美、俄罗斯国际航班基础上，新增中亚、东南亚及台湾地区航班，以及国内北京、海口、西安、太原始发的航班。国际欧美长航线经济舱第一排以及安全通道座位收费600元，前排普通座位收费100元；中亚、东南亚及台湾地区航班，根据飞行时间的划分，经济舱第一排座位收费200-300元；国内航班经济舱第一排座位收费100元；同时，海航针对不同销售渠道以及金鹏会员，会有不同的产品优惠政策。

而南航于今年4月在官网上线“付费选座”服务产品，涵盖在广州始发的悉尼、洛杉矶等12条欧美澳国际长航线。南航方面透露，现在只是在相关航班经济舱的第一排和紧急出口座位等空间较大的座位进行付费预选，价格区间为300-600元，后期可能会根据运行情况对座位和定价进行调整。“我们目前只投放了少量航线的少量热门座位进行付费预选，除了广州，包括海南在内的国内其他地方的航班都暂时都没有实行。”南航相关人士跟记者说，南方航空在海南的进出港航班短期内估计不会实行“付费选座”。

“付费选座”航空公司叫好

“‘付费选座’服务推行至今，效果较好，颇受部分旅客的欢迎，已有数万人购买并享受过此服务。”10月12日，海航相关负责人称，座位选择产品已在世界各知名航空公司间广泛投放，并拥有数年的实际运营历史，已成为国际航空市场中较为成熟的服务产品。国际上不仅是低成本航空公司，许多传统航空公司，包括美联航、美国航空、国泰航空、新加坡航空等也都推出了付费选座服务。该项服务推出后，部分航班已呈现出额外腿部空间座位供应不求的状态。

海航相关负责人介绍，对于国际长途飞行的旅客来说，座椅的舒适度非常重要，由于客舱内部的结构原因，位于经济舱第一排的座位较其他座位更为宽敞舒适，并且所受干扰较小。以空客330-200型客机为例，此类座位最小间距1.3米，最宽可达1.9米，可使旅客获得更为舒适的乘机体验。据介绍，海航“至优座选”的可选座位是经济舱前排及安全通道，并非经济舱的第四排至第十排，而且销售情况一直比较好。

市民热议：多收钱服务也应提高

“在海南出行，乘坐飞机是最方便的出行方式。”公务员小邢由于工作的需要，经常要出差。有时候前往新疆、北京、东北等地方，由于飞行时间比较长，如果座位前面的空间不足，乘坐飞机就成了一件苦差事，和大学时代上学时乘坐火车硬座感觉差不多，更让人难受的是，坐火车可以随时走动，但是飞机上却不行。对于“付费选座”，小邢认为，这项服务推出自己还是可以接受，毕竟增加的费用并不高。但是，既然增加了费用，就应该增加相应的服务功能，比如机上用餐、登记服务等其他服务功能要增加。“以前免费东西，现在拿出来卖，这种做法让人难以接受。”

“既然收费，就应该有一个相关标准出台。”对于航空公司推出的“伸腿费”，海口市民吉玉民称，现在航空公司为了抢夺市场，纷纷开始实施价格大战，机票的价格有着很大的浮动幅度。那些可以“伸腿”的座位之前是根据个人喜好和运气来定的，现在却变为收费，他觉得相关部门应该给出一个管理方案，要把“伸腿费”的费用与实际票价相联系起来，把“伸腿费”把握在可控制范围内，不能任由航空公司随意出价。

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国内航班选座将付费收费的同时服务也要增值