过街横行霸道电驴山寨版"二次过街" 不小心会与机动车碰刮(图) _游戏动漫

2015年8月7日 2:19:22 阅读(250)

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精彩内容：

在左转机动车车流中穿梭,一不小心就会与机动车碰刮

电驴山寨版“二次过街” 省时却也省去安全

自从今年4月份,南宁交警部门对电动自行车交通秩序进行大整治后,目前市内的交通秩序已大有好转。交警部门一直提倡,在一些左转和直行同时放行的路口,左转的电驴最好“二次过街”。然而,6月3日,记者在调查中发现,有不少电驴车主会使用山寨版“二次过街”,这些“路急族”为了节省时间,既扰乱了路口的交通秩序,又存在很大的安全隐患。

南宁市目前大多数路口红绿灯放行的规律是先直行再左转,但南宁不少电驴车主自创了一套“二次过街”方式。

昨日中午,记者来到南宁市七岔路口,先后发现两种电驴车主自创的山寨版“二次过街”情况。记者看到,从民族大道由东往西行驶方向的直行和左转弯均亮起红灯,而垂直方向斑马线上的行人信号灯变成了绿灯。这时,有不少想左转弯的电驴车手并未在原地等绿灯,而是纷纷通过斑马线把车开上左边路口的安全岛等待。过了一会,等垂直方向的左转灯变绿灯时,这部分电驴车主又马上跟随左转的机动车进行了左转,只见这些电驴在机动车车流中来往穿梭,稍有不慎就有可能与机动车碰刮,着实令人捏了一把汗。

此外,当同方向的直行灯亮红灯,但左转弯灯亮绿灯时,有不少打算直行的电驴车手也按捺不住,打算沿顺时针方向“曲线救国”,先是跟随左转弯车辆行至左侧垂直车道的安全岛上,然后等待垂直方向的直行绿灯,绿灯亮后,再从垂直方向拐回原来的直行方向。以到达早几十秒钟通过该路口的目的。

随后,记者前往友爱民生路口和中华友爱路等处观察发现,这两种山寨版“二次过街”通行方式也十分普遍。

记者在某路口的一次红绿灯转换中仔细数了一下,在20辆过路电驴中,竟有10辆使用了这种山寨式“二次过街”。

记者在街头随机采访了一些过路电驴车手。当被问及是否知道如此“二次过街”是错误的行为时,有些车手说知道,有些说不知道,但多数人都表示,是因为前面的车也这么走,就跟着走节省时间。一名年轻男车手被问及行驶到机动车道上怕不怕引发交通事故时,该男子有些不好意思地告诉记者,“我只是想赶时间”。如果按照正确的“二次过街”方式过街,还要多等一轮信号灯时间,他觉得很耽误事。他觉得自己只要在过路口时小心避让,就不会发生意外。

交警提示

电驴过路口的正确方式

“这些山寨版‘二次过街’存在很大交通安全隐患。”据南宁市交警支队四大队民警讲解,电驴正确的“二次过街”方式,应该是避免跟随机动车左转,逆时针方向分两次直行到达目的地。这样一来,电驴车流就不会与同方向左转的机动车辆产生冲突,双方并行不悖,安全汇流。

目前,交警部门一直提倡在一些左转和直行同时放行的路口,左转电动车能通过正确的“二次过街”方式通过路口。结合目前南宁市的机动车密度过高的实际情况,出于通行效率的考虑,在安全情况下,电驴也是可以直接跟随机动车左转弯的。但很多电驴车手还是觉得不够省时间,于是纷纷自创山寨版“二次过街”,为图节省几十秒时间,不惜与“安全第一”的驾驶规则相违背。(卢荻)

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